Efter at have stået lidt efterladt tilbage, er udbygningen af ladenettet kommet så meget op i fart, at det ikke bare har indfriet forventningerne i Infrastrukturaftalen, men faktisk overhalet dem.
Dermed er der ikke samme behov for at skubbe til udbygningen af lanenettet, som oprindeligt troet, hvilket har ført til, at staten nu trækker følehornene en smule til sig.
Det er vejdirektoratet, der står bag en opdateret analyse, der har endt ud i, at partierne bag aftalen besluttet, at antallet af ladepladser, der finansieres af puljen fra infrastrukturaftalen, ligesom antallet af ladepunkter på de enkelte pladser nogle steder reduceres.
Trods den statslige neddrosling er målsætningen den samme – på årets travleste time må der maksimalt være to minutters ventetid på at få sat stikket i sin elbil.
Kilde: Transportministeriet